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2009年7月汽车产销形势信息发布稿种植

发布时间:2020-04-19 16:34:16 阅读: 来源:钢格栅板厂家

2009年7月汽车产销形势信息发布稿

据中国汽车工业协会统计分析,2009年7月,我国汽车产销分别完成110.96万辆和108.56万辆,比上月分别下降3.77%和4.95%,比上年同期分别增长52.15%和63.57%,整体保持了较高水平;从3月起汽车产销已连续五个月达到百万辆水平,创历史记录。7月是汽车产销传统淡季,但今年的7月表现出淡季不淡,产销两旺的好形势。与上月比并没出现大幅下滑,而是延续了上半年的好势头。上半年我国宏观经济企稳回暖,消费者信心提升,国家适时出台了一些促进汽车工业发展的政策,因此汽车产销的快速增长基础是经济好转,动力是政策及时有力,而我国对汽车的刚性需求是汽车形势好转的内在力量。另外半挂牵引车已连续多月出现增长,并且7月份环比增长速度加快,也说明我国宏观经济出现明显好转。

一、 7月汽车产销 淡季不淡 ,连续五个月超过100万辆

7月汽车产销均超过100万辆,虽然比上月出现小幅下降,但同比增长均超过50%,好于预期。1-7月汽车产销分别为710.09万辆和718.44万辆,比上年同期分别增长20.23%和23.38%,从我国汽车产销的历史增长速度来看,这一增速可以称为较高速的增长。本月是自今年3月以来已连续五个月超过百万辆的月份,特别是在传统的淡季仍有如此高的产销水平是值得关注的,6、7月汽车产销良好表现对促进全年汽车产销的快速增长意义较大。

二、乘用车产销环比小幅回落,低排量品种回落较快

7月,乘用车产销分别完成85.03万辆和83.26万辆,比上月分别下降5.38%和4.62%,比上年同期分别增长56.78%和70.54%。分车型产销情况看,除运动型多用途乘用车(SUV)比上月出现10%左右的增长外,乘用车其他品种产销均低于上个月,与上年同期比较,除多功能乘用车(MPV)增长低于20%以外,其他品种产销增速均超过5成。值得注意的是,上半年增长较快的1.6升及以下排量的乘用车本月环比出现了一定的下降,而2.0以上的乘用车呈增长态势,低排量品种的正常回调和高排量品种的复苏说明乘用车市场在向全面增长发展。

7月,自主品牌乘用车市场份额有所下滑,其中自主品牌轿车市场份额下滑更为明显,当月被日系品牌超越,居第二位。7月乘用车自主品牌共销售34.56万辆,占乘用车销售总量的41.51%。日系、德系、美系、韩系和法系分别销售20.24万辆、11.86万辆、8.07万辆、6.51万辆和2.02万辆,分别占乘用车销售总量的24.31%、14.24%、9.69%、7.82%和2.43%。自主品牌轿车共销售15.93万辆,占轿车销售总量的26.49%;日系、德系、美系、韩系和法系轿车分别销售17.13万辆、11.72万辆、7.66万辆、5.68万辆和2.02万辆,占轿车销售总量的28.48%、19.49%、12.74%、9.44%和3.36%。

三、商用车生产环比增长,销售环比下降

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