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赶集网打响高价收车战 二手车C2C进入烧钱期种植

发布时间:2020-04-19 19:03:28 阅读: 来源:钢格栅板厂家

赶集网打响高价收车战 二手车C2C进入烧钱期

核心提示:在资本市场看来,C2C的二手车商业模式最大卖点在于,它的完全去中介化,即将之前传统二手车商赚取的10%-20%利润全部留给买家或卖家,交易平台只收取3%的交易佣金。

不惜代价进入这一市场。 去年赶集网CEO杨浩涌的宣言,正在今年成为现实。春节前夕,针对北京市场,赶集好车高调打出 无中间环节,多卖20% 的口号,试图以高价收车的噱头聚揽人气。

卖家在赶集好车卖出的价格要比线下4S店等传统二手车收车商家高出至少20%,除此之外,一旦在平台上成功交易,赶集网还会给车主补贴3000元。 赶集负责人称,年后这一活动将由北京逐步向外扩展。

在经历了2014年的汽车电商投融资热潮后,今年拿到钱的IT企业,正凭借手中的资本优势,开始向传统的二手车交易模式发起冲击。据长江证券分析师谢利研究,目前互联网思维已经渗透进二手车C-B-B-C的每一环,多种商业模式并存的现状,使二手车市场的竞争格局充满变数。

率先打出挤掉车商中间利润的赶集好车和人人车,正在让看似更具竞争力的C2C模式在二手车圈中变得炙手可热。 目前,除了赶集好车,人人车和好车无忧等以C2C模式进入二手车市场的IT企业,也在研究如何以高价收车的方式将用户吸引到自己的平台上来。 一位熟悉二手车业务的业内人士对记者说,今年二手车市场,很可能会像当年被滴滴、快的入侵的出租车市场那般,因互联网商业模式的植入而产生深刻变革。

效仿滴滴入侵二手车

资本市场对二手车市场的热度在2015年有增无减。新年伊始,以C2C模式杀入二手车市场的人人车和好车无忧都宣布获得了2000万美元的注资。而已经融到1亿美金的赶集好车,正准备开启烧钱模式,从3月开始,将业务扩展至全国40个城市(参配、图片、询价) ,并伴以大规模的广告投放,集中轰炸当地电视、户外和网络媒体。

这是互联网公司惯用的入侵手法。在进入一个新领域之前,IT企业善于通过舆论优势先给市场洗脑,然后在线上以价格为卖点聚揽人气做大平台。而赶集和人人车之所以敢于再次挑战烧钱的商业风险,主要是因为C2C的二手车商业模式已经在美国获得成功。

所谓C2C简单来说,就是上一个车主把手中的车在某一平台卖出,想买车的用户可以直接在该平台上看到并购买这台车。该模式源于美国的一家C2C二手交易网站Beepi。Beepi创办一年多来,发展迅速,为各路资本掘金中国的二手车市场打下了强心剂。

据EnfoDesk易观智库统计,2014年我国公开可查的关于二手车电商投融资案例超过10起,有近五成的投融资超过1000万美金,而获得融资的公司,有四成为ToB交易服务型,四成为ToC交易服务型。所以在气势上,C2C的交易模式现在已经与传统的C2B模式并驾齐驱。

而现在拿到融资的互联网公司要做的第一件事,就是培养用户的消费习惯。 就像让用户逐步习惯用app软件打车一样,在网上直接交易二手车也需要消耗大量的资金成本和时间。所以现在赶集网打出的高价收车策略仅仅是开始。 上述业内人士称。

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标签:赶集网 二手车 C2C

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